November 2010 // Schwertransport Brandenburg Lünen
Welches Fingerspitzengefühl und perfekte Fahrzeugbeherrschung ein Schwertransport erfordert, zeigt der kürzlich erfolgte Transport eines Konvertermittelteils und Kippgestells quer durch Deutschland von Brandenburg nach Lünen.
Nach Vorlauftransporten von Brandenburg in den Hafen Brandenburg wurden die Transportgüter am 02.09.2010 ins Binnenschiff verladen und innerhalb von 4 Tagen zum Hafen Lünen verschifft, von wo aus Nachlauftransporte zur SMS-Baustelle in Lünen starteten.
Eckdaten:
- Transportgut: Konvertermittelteil
- Abmessungen: Durchmesser 5.400 mm, Höhe 4.810 mm
- Gewicht: 80.700 kg
- Transportgut: Kippgestell
- Abmessungen: 7.000 x 7.100 x 5.600 mm
- Gewicht: 88.900 kg
Das Runde muss durchs Eckige
Bei diesem Transportprojekt hat die Spedition Bender wieder einmal unter Beweis gestellt, dass sie kompetenter Logistikpartner und Profi für alle Arten von Schwerlasttransporten ist.
Schon der Vorlauftransport in Brandenburg verlangte unserem routinierten Fahrer sein ganzes Können und präzises Augenmaß ab: Die Ladung musste auf einem Flachbett gefahren werden, da das Hallentor nur eine Höhe von 6,00 Metern hatte – bei einer Ladungshöhe von 5,60 Metern eine sprichwörtliche Millimeterarbeit! Um das ausladende Kippgestell überhaupt aus der Fertigungshalle transportieren zu können, musste das Hallentor sogar von ursprünglich 6,00 auf 7,20 Meter Breite erweitert werden.
Doch damit nicht genug: Die detailreiche Planung komplexer Transportketten im Vorfeld dieses Schwertransportes hat sich abermals bewährt. Denn im Hafen Lünen angekommen, mussten Kippgestell und Konvertermittelteil mit einer Fahrhöhe von 7 Metern auf unseren mehrachsigen Aufliegern transportiert werden, da sonst aufgrund der Gesamtlänge des Fahrzeuges keine Möglichkeit bestand, zur Baustelle zu gelangen.
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